Paseo militar de Fingolfin y Montarto en la 4ª Prueba del Trofeo de Invierno

Texto por Jon Garai.

Ambas tripulaciones se repartieron 1º y 2º puesto alternativamente.

En un día gris y mar de fondo residual se disputaron dos mangas con vientos flojos del SE que mantuvieron a las tripulaciones agazapadas en sotavento en casi todos los bordos.

El comité instaló la línea de salida a una buena milla de La galea y la baliza de barlo fondeó a sotavento de los acantilados. Con un timorato viento de SE se dió la primera regata y tras el primer
cruce, los que apostamos por el Este comprendimos que estaba claramente
favorecida la salida en el lado derecho
de la línea. Algunos nos encontramos irremediablemente en los vagones de cola
de un tren que zigzagueaba quejoso hasta la
baliza de barlovento donde ya montaron Montarto
y Fingolfín en los primeros lugares, seguidos de un
inspirado Alberto Telletxea a los mandos del Lady J.
Por detrás, pasaban los hermanos Basañez en el Jet
Set y el As de Guía con Felix a la caña y sólo
tres tripulantes, completó una meritoria jornada.

Navegación hacia sotavento complicada entre calvas de viento y trasluchadas dudosas.

En la ceñida¿a la segunda la vencida? Algunos tercos volvimos a buscar el esperado Este a la izquierda del campo, y esta vez, el abra de Bilbao, a modo de lección nos mandó un derechazo de 40 grados, al hígado claro, que dejó a tres barcos fuera de combate.

En el último sotavento la flota continuó haciendo la goma en unas complicadas condiciones de ola y ventolina y el carro no se puso en ningún momento delante de los bueyes. Por delante, unos a la caza con el cuchillo entre los dientes, los otros, marcaje implacable hasta meta
en el mismo orden, con Montarto conducido
por Nacho Real de Asua en primer lugar, en su estela Fingolfín y Lady J
en un excelente tercer puesto.

La segunda prueba debía de servir, una vez quitada la caraja, para resarcirse de errores, mala suerte y todo tipo de excusas que se amontonan cuando las cosas no van bien.Buena salida de Fingolfín y Namasté que flirtearon con el primer puesto por el medio de la cancha durante la ceñida. Llegando a boya, una vez más el tren de estribor
ganó opciones y enfilaba con prioridad hacia una baliza que tomó en primer
lugar Fingolfín. Namasté,
que tomaba segundo, obligado a virar prematuramente por el prioritario Viajes
Iberia, tocó baliza y tuvo que penalizarse siendo rebasado por Montarto que navegaba más holgado a barlovento; seguían Jet
Set, Freus y Suminan y el
resto de la flota que se fue estirando resignadamente hacia una llegada en la
que se presentó destacado Fingolfín con Gonzalo Chávarri a la caña, que estrenaba paternidad y al que le
mandamos una felicitación que se encargará de transmitir a su señora, regatista
habitual de la clase J80. Enhorabuena, ya tenemos nuevo tripulante. Segundo
entraba Montarto con Nacho Real de Asua al que le
sientan bien estos periodos de inactividad náutica. Tercero se presentó el
barco de Meda y los suyos, “Suminan”, que realizó una
gran remontada.

Hay que destacar que los vencedores supieron muy bien aprovechar la oportunidad por la ausencia a la caña de los dos patrones , Peru y Tack que encabezan el trofeo de invierno.

Buen viento y hasta la próxima