el Pakea Bizkaia JTX vence con autoridad en el Trofeo de Invierno

El Pakea Bizkaia, equipado con velas JTX, confirmó el pasado domingo su excelente momento de forma con unos parciales de 2-1-1 y se adjudicó con claridad el Trofeo de Invierno. El segundo mejor barco del día fue el Namasté de Jon Garai y Ricardo Unzueta que firmaron un 1-2-5. Las regatas de esta última jornada se desarrollaron el domingo 6 de marzo con tiempo primaveral y viento oscilante entre el Norte y el Nor-Nordeste de entre 6 nudos hasta los 10 nudos que soplaron en la última prueba.

Tras una espera de una media hora a que apareciera el viento se procedió a dar la primera prueba del día consistente en un barlovento sotavento de dos vueltas orientado al 20º con una intensidad de unos 6 nudos de viento. Con la salida muy favorecida por el visor, gran salida del As de Guía con Jose Azqueta a la caña y de los de Peru Múgica con el Pakea que en el tercio de la línea más cercano al visor, viraron simultáneamente con el toque de salida y consiguieron cruzar proas para irse hacia la derecha en busca del role de lo que parecía ser un incipiente Nordeste. El viento iba rolando gradualmente hacia la derecha y ambos barcos se destacaron considerablemente del resto de la flota. Al llegar a las inmediaciones del lay line se enfrascaron en una guerra particular de viradas y maniobras, en la que resultó muy beneficiado el Pakea y muy perjudicado el As de Guía. Ya con los dos barcos navegando a amurados a estribor hacia la boya de barlovento se produjo un fuerte role a la izquierda hasta situarse el viento en un Norte puro, el role como es habitual, trajo también más presión en la zona por la que había entrado y permitió al Namasté de Jon Garai  que hizo la ceñida totalmente por la izquierda llegar cómodamente en cabeza a la boya de barlovento. Por detrás, Pakea logró colarse en segunda posición pero As de Guía ya en el Lay line derecho, tuvo que ver como uno por uno, todos los barcos de la flota le viraban en la proa favorecidos por el role a izquierdas, relegándole en barlovento a la penúltima posición. En la popa Namasté y Pakea se destacaron alcanzando el 2º al 1º. Al paso de la boya de sotavento la distancia no alcanzaba una eslora. El viento continuó su progreso gradual a la izquierda llegando a situarse en un 350º al paso de la boya de barlovento. En la ceñida guerra viradas entre Pakea y Namasté que protegió a la perfección su posición ventajosa y que fue muy bien aprovechada por un rapidísimo Jet Set con Ibon Basañez a la caña que montó barlovento a sólo tres esloras de la cabeza tras una impresionante remontada. La popa ya dió de un bordo sin ninguna opción táctica y el orden de llegada no cambió. Tras esta prueba el Pakea ya dejaba prácticamente sentenciado el Trofeo ya que aventajaba en 9 puntos al segundo clasificado que era el As de Guía, una vez consumidos todos los descartes posibles de este.

En estas condiciones, el Comité cambió el recorrido con la boya de barlovento al 350º. La salida le quedó en esta ocasión muy favorecida por el Comité y además muy pequeña, por lo que se garantizaba que sería una salida movidita. Además, a poco menos de dos minutos antes de salir y con los barcos ya posicionandose, el viento roló a la derecha para ponerse de nuevo en el Norte puro. Esta circunstancia fue muy bien aprovechada por el Pakea que se dejó caer a sotavento para después subir directo hacia el Comité y salir justo con el bozinazo de salida echando fuera de la línea a 5 barcos. As de Guía salió también muy bien a sotavento de los del Pakea. Ambos junto a los del Namasté de jon Garai hicieron un largo bordo amurados a estribor. El viento se mantuvo oscilante en toda la regata entre el 350º y el 5º aproximadamente. En una de esas oscilaciones a la izquierda los de Jon Garai viraron, poco más tarde lo hicieron los del As de Guía y a barlovento del Namasté y en proa de As de Guía lo hizo Pakea. As de Guía viró entonces a contrarrole lo que le separaría ya de los puestos de cabeza. El viento volvió a oscilar hacia la derecha mientras los dos barcos de cabeza estaban ya casi en el lay line izquierdo poniendo a los de Jon Garai en cabeza durante un tiempo, pero con gran suerte para Pakea, justo cuando estos viraban para defender su posición adquirida, roló de nuevo a la izquierda pasando Pakea la proa de los del Namasté por los pelos y efectuando un marcaje agresivo de ahí a la boya de barlovento que hizo que el Namasté se distanciara unos metros atrás. La popa comenzó con los dos dos barcos de cabeza navegando al natural tras tomar la boya. Pasados unos metros, una nueva oscilación a la derecha fue trasluchada por los dos barcos a la vez. Tras navegar ambos un rato amurados a babor, Namasté trasluchó de nuevo y se fue hacia la izquierda en busca de más presión. Y la encontró, ya que a pesar de haber navegado Pakea menos metros gracias a nueva oscilación a la izquierda a la hora de trasluchar para dirigirse a la boya de sotavento, la distancia entre ambos barcos se mantuvo exactamente igual. En esta popa, As de Guía realizaba una espectacular remontada, consiguiendo forzar un interior en la boya de sotavento con un grupo de barcos del que salieron muy beneficiados tanto Jet Set como él. A partir de ahí, mantuvieron una bonita lucha por la tercera plaza. En cuanto al grupo de cabeza, marcaje blando para controlar del Pakea a Namasté, del que los de Jon Garai y Ricardo Unzueta consiguieron librarse magistralmente aprovechando una oscilación de viento a la derecha con la que consiguieron cruzar la proa de los del Pakea, pero teniendo que cederles los últimos el paso, lo que no les permitió virar. En el siguiente cruce ya en el lay line Namasté y Pakea prácticamente a la par con Namasté a sotavento. Aquí se llevó el gato al agua el Pakea que tuvo tiempo y espacio de arribar y planchar a Namasté antes de conseguir este la posición segura a sotavento. En la popa ambos barcos navegaron por el centro del campo marcándose y se llegó por el mismo orden que a barlovento. El As de Guía conseguía la tercera posición en meta en su lucha por este puesto con el Jet Set de Ibon Basañez que fue 4º.

Role a la derecha en la tercera salida hasta quedarse el viento del Norte puro con una subida de presión hasta los 10 nudos. Esta circunstancia como la progresiva desaparición de la brumilla que se veía por el Oeste hacia la zona de Castro, presagiaba la entrada de un role hacia el Este. Este role se produjo pero de menos magnitud de lo previsto. El Pakea que anduvo muy inspirado en todas las salidas del día realizó una gran salida a toda velocidad dejando literalmente planchados a los barcos tanto de sotavento como los de barlovento y adquiriendo una gran ventaja en los metros iniciales de la prueba que solo tuvo que dedicarse a administrar a partir de entonces. Mucho más reñida estuvo la lucha por el 2º puesto con varios barcos como el Freus de Silvia Puglisi con Cristian Jauregui a la caña, el Mandovi con Anibal Herrero, el As de Guía con Jose Azqueta, el Waldhauss Premium Bier de Diego Meda con Igor Olaetxea, el Jet Set de Ibon Basañez y el Alpega de Alfonso Churruca, luchando por esa posición en varios de los momentos de la regata. Finalmente fue el Freus el que se llevó el segundo, en una apretada llegada frente al As de Guía que fue tercero y el Alpega de Alfonso Churruca cuarto, produciéndose la llegada en unos pocos segundos.

Tras esta jornada, el Trofeo de Invierno ha sido ganado por los del Pakea, que ha mejorado mucho con su nuevo foque de JTX, por 10 puntos con gran autoridad que ha sido tripulado a lo largo del Trofeo por Inés Múgica, Aitor Madariaga, Nacho Basañez, Imanol Elorrieta, Jose Alegría, Felisa Basaldúa, Carlota Las Hayas, Aitor Benguría, Juan Basañez, Enrique Arriola y el que suscribe. Felicitaciones a todos (como se nota que escribo yo).

El As de Guía alternándose como patrones Javi Peña y Jose Azqueta ha sido segundo ya con 21 puntos y tercero ha sido el Namasté de Jon Garai y Ricardo Unzueta con 27.

Felicitaciones también a Anibal, gran navegante y colaborador de esta página, que aunque se lo tenía muy callado, nos hemos enterado que era su cumpleaños.

El fin de semana que viene nuevo Trofeo con su primera prueba. En este Trofeo seguro aumentará la competitividad ya que acaba la temporada de esquí y la gente entra ya de pleno en las regatas, habiendo tradicionalmente mucha mas participación.