El Fingolfin sexto en la Regata a la Inversa del 1 de Mayo

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Comentario por Aníbal Herrero el mayo 4, 2010 a las 9:38pm

Ah, y sobre la peculiaridad de los spis, aun sin saber mucho de cortes de velas, posiblemente sea porque el spi del J80 tiene mucha profundidad y lo más importante, prácticamente no hay posibilidad de jugar con ella al ser fijos dos de sus tres puntos de sujección, y el tercero (escota) con el ángulo de ataque inamovible. En cambio con un spi clásico, con la posición del tangón (más o menos abierto y/o más o menos izado) y el barber se puede jugar bastante, y por tanto tiene un uso más polifacético.

Comentario por Aníbal Herrero el mayo 4, 2010 a las 9:30pm

Gracias, gran regatón también el vuestro.
A nosotros nos pasó algo parecido, pero lo resolvimos de forma distinta. Cuando nos disponíamos a adelantar por barlovento al que en ese momento era primero, un barco más lento que nosotros, se puso a orzarnos como un poseso. Le habríamos pasado por fuerza bruta poco a poco, pero utilizamos una forma más civilizada: LA NEGOCIACIÓN. Mediante el uso del verbo amable le hicimos ver que lo mejor para los dos era que nos dejase pasar, y tras dudar unos segundos aceptó. Parece una broma, pero no lo es: fue muy rentable para ambas partes.
Eso no vale con los J80, así que mejor que nadie se lo apunte. ;-)

Comentario por Gonzalo el mayo 4, 2010 a las 9:09pm

Asi es, durante la bajada del cajón la mejor posición que llegamos a tener fue cuartos detrás de Go blue, Zur y Citius. Pero duró muy poco, en seguida llegaron Gaitero y Maitena que nos pasaron media milla antes de San Ignacio y a partir de ahí mantuvimos la posición mirando muy de reojo al Garabato que no nos alcanzo pero por poco. La regata estuvo muy bien, el tener que adelantar a 30 barcos y que no te adelanten 20 es muy entretenido y se observan curiosidades.

Por ejemplo bajando con spi y muy poco viento nos acercamos mucho a un barco gemelo del Zur. Este barco muy lejos de dejarnos pasar nos empezó a orzar, yo muy satisfecho pensé "tengo asimetrico y él spi, yo paso por barlovento por narices", pues no. Resulta que los asimétricos que tenemos permiten orzar menos con poco viento que un spi estrecho de traveses, y al final tuve que pasar por sota.
Supongo que será porque nuestros asimétricos están hechos para arribar lo máximo posible, dentro de un asimétrico, mientras que un spi estrecho esta pensado para eso, ir de través. Seguro que alguien que sepa mas de velas lo puede aclarar.

Enhorabuena Citius por la regata.

Comentario por Ramón el mayo 4, 2010 a las 9:13am

Anibal, tienez razón así me lo dijo pero lo he puesto mal. Lo corrijo. Enhorabuena por una magnifica regata. Se nota donde hay calidad.

Comentario por Aníbal Herrero el mayo 3, 2010 a las 11:31pm

Una pequeña matización: creo que no es posible que Fingolfin entrase segundo en el Abra Interior: nosotros llegamos terceros a la boya del cajón, ahí el Zur cometió un error y les pasamos a ellos y a otro barco, con lo que eramos primeros. Nos fue siguiendo de cerca hasta la entrada al Abra Interior. Llevabamos mucha distancia a los demás. Por tanto creo improbable que pasase a Zur (quinto clasificado), un barco que además, en principio, es más lento que un J80.

Por otra parte, efectivamente le pasaron después varios "cruceros", aunque yo diría a favor de Gonzalo que no fueron cruceros, fueron tres "peazo máquinas": Un Corel 45 (Maitena), un JOD 35 (Gaitero) y un First 36.7 (Go-Blue), tres barcazos que te despeinan al pasar.

Por último mencionar que Gonzalo entró justo delante de otro barcazo, el Garabato. Seguro que eso le produjo especial placer, je, je.