El As de Guía VIII de Jose Azqueta gana la clásica Trofeo Escarra

El Freus de Silvia Puglisi y Cristian Jáuregui también realizó una gran jornada adjudicándose la última manga.

El domingo día  5 de junio se celebró en el Abra exterior con un viento del Noroeste de unos 12 nudos una de las regatas más antiguas del RCMA RSC, el Trofeo Escarra que abre el calendario de regatas relevantes del Club.

Se completaron dos recorridos, el primero un barlovento sotavento de una milla de lado y dos vueltas en las inmediaciones de la playa de Azkorri y el segundo un barlovento sotavento de dos vueltas al mismo recorrido pero con una larga popa final hasta el Abra interior donde se realizaba un pequeño recorrido muy vistoso desde Getxo antes de finalizar.

En la primera regata, el As de Guía realizó una gran salida y controló la prueba de principio a fin, sacando una gran ventaja que se vió reducida sólo al final debido a una caída de presión en las inmediaciones de la llegada, llegando los de atrás de nuevo con más viento. Por detrás, pelea entre Fingolfín, Mandovi con Anibal Herrero a la caña y Pakea Bizkaia. Este último barco consiguió remontar una salida realmente mala para hacerse finalmente con la segunda posición de la prueba. Mandovi clasificó tercero y Fingolfín cuarto.

En la segunda regata, fue el Pakea Bizkaia de Peru Múgica el que realizó una buena salida y ya en la boya de barlovento consiguió una ventaja enorme sobre el resto de la flota. El As de Guía realizó una gran primera empopada y consiguió colocarse en segundo lugar. A partir de ahí, con estos dos barcos muy destacados, el Pakea Bizkaia comenzó a marcar al As de Guía a una considerable distancia para asegurarse el triunfo en el campeonato. Estos dos barcos comenzaron a partir de aquí un precioso duelo al estilo match race. Sin embargo, se veía muy claramente la superioridad del barco de Azqueta en maniobra que se acercaba en cada virada al Pakea. A la desesperada y consciente de su inferioridad, antes de llegar al layline de la izquierda, el Pakea decidió dejar de marcar al As de Guía y se fue derecho a llegar al lay line de la derecha e intentar llegar primero a la boya de barlovento con preferencia. Ayudado por un poco más de presión a la derecha del campo el Pakea tuvo un pequeño respiro tomando todavía la boya de barlovento en primer lugar. Al tomar la boya ambos barcos comenzaron un largo bordo de popa amurados a estribor de más de tres millas para acercarse a la bocana del Abra interior. Este tramo fue muy emocionante ya que ambos barcos se acercaban y alejaban constantemente según las olas que conseguían ir cogiendo. Al final del tramo, el Pakea cogió varias olas seguidas y consiguió estirar la ventaja. Sin embargo ambos barcos alcanzaron a los cruceros que realizaban el final de su recorrido y para evitar sus desventes se hizo necesario empezar a trasluchar. A partir de este momento la superioridad del As de Guía fue total y el Pakea observaba impotente en cada maniobra como iba a ser superado por el As de Guía. Ya en las inmediaciones de la Torre de Control, el Pakea intentó defenderse tácticamente provocando una penalización al As de Guía al más puro estilo match race. Esto provocó un incidente con protestas cruzadas entre ambos barcos que fueron desestimadas más tarde por el Comité de Protestas.

Aprovechando la pelea entre ambos barcos por el título, el Freus consiguió colarse por babor de ambos ganando el interior en la boya cercana al muelle de Churruca por los pelos al Pakea, que a duras penas conseguía mantenerse delante de As de Guía. En esa boya de sotavento, la tripulación del Pakea ya agotada, cometió una serie de errores en la arriada de espi que se les fue al agua, siendo superados en este punto por As de Guía. En las inmediaciones de la boya de barlovento del Abra interior (que se tomaba por estribor) el Pakea tuvo que dar agua a un crucero que se pasó sobremanera el lay line, provocando además que fuera fácilmente pasado por Fingofín que venía por detrás. Así las cosas, el Freus obtuvo una contundente victoria final en la prueba en una bonita lucha con As de Guía, seguido de Fingolfín y cuarto Pakea.

Con esto y tras la audencia del Comité de Protestas en la que se desestimaron las protestas, el podio de la regata quedaba con As de Guía VIII en primer lugar seguido de Pakea Bizkaia y el Fingolfín con Gonzalo Chávarri a la caña ocupando el tercer puesto. Si quieres ver la clasificación completa pincha aquí.

El fin de semana que viene última prueba del Trofeo Primavera y Campeonato de España en Santander a la que nuestra flota acudirá con cuatro barcos: Montarto, Mandovi, Igania y Pakea. Suerte a todos ellos.